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- 1989年 - 开始生产和销售川崎ZXR750（Ninja ZX-7 - 北美）。
型号：川崎ZXR750 / 忍者ZX-7（日本，欧洲，北美）。工厂名称：ZX750-H1。 - 1990年 - 该车型配备了新的化油器，后悬架，发动机和气缸盖的微小变化，以及扩大的散热器。14安培-h电池被12安培-h取代。
型号：川崎ZXR750 / 忍者ZX-7（日本，欧洲，北美）。工厂名称：ZX750-H2。 - 1991 年 — 对模型进行重新设计。摩托车获得了新的铸造车架，倒置的前叉和新的发动机。“轨道”修改的外观 - 川崎ZXR750R（忍者ZX-7R - 在北美）。
型号： 川崎ZXR750 / 忍者ZX-7;川崎ZXR750R / 忍者ZX-7R（日本，欧洲，北美）。工厂名称：ZX750-J1;ZX750-K1. - 1992年 - 没有重大变化。
型号： 川崎ZXR750 / 忍者ZX-7;川崎ZXR750R / 忍者ZX-7R（日本，欧洲，北美）。工厂名称：ZX750-J2;ZX750-K2. - 1993年 - 重新设计模型。摩托车配备了惯性增压系统（Ram-Air）。摩托车的通常版本从上一代（ZX750K）的“轨道”修改中获得发动机，但带有标准变速箱。
型号： 川崎ZXR750 / 忍者ZX-7;川崎ZXR750R / 忍者ZX-7R（日本，欧洲，北美）。工厂名称：ZX750-L1;ZX750-M1. - 1994年——生产的最后一年“轨道”改装。
型号： 川崎ZXR750 / 忍者ZX-7;川崎ZXR750R / 忍者ZX-7R（日本，欧洲，北美）。工厂名称：ZX750-L2;ZX750-M2. - 1995年是该车型生产的最后一年。
型号：川崎ZXR750 / 忍者ZX-7（日本，欧洲，北美）。工厂名称：ZX750-L3。
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