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- 1984 年 - 开始批量生产和销售型号川崎 GPZ900R。
型号：川崎忍者 900（北美）。框架： ZX900A-000001~， ZX900A-015004~， JKAZX2A1-EA000001~. 工厂名称：ZX900-A1 - 1985 年 - 没有重大变化。
型号：川崎忍者 900（北美）。框架： ZX900A-015001~015003， ZX900A-015501~， JKAZX2A1-FA015001. 工厂名称：ZX900-A2 - 1986 年 - 该型号开始以川崎 GPZ900R 的名义在欧洲销售。
型号：川崎忍者 900（北美），川崎 GPZ900R（欧洲）。框架： ZX900A-031001~035100 ， JKAZX2A1=GA031001~. 工厂名称：ZX900-A3 - 1987 年 - 该型号仅在欧洲有售。
型号： 川崎 GPZ900R. 框架： ZX900A-035101~. 工厂名称：ZX900-A4 - 1988 年 - 该型号接收来自 GPZ1000RX 的制动盘。
型号： 川崎 GPZ900R. 框架：ZX900A-038501~。工厂名称：ZX900-A5 - 1989 年 - 该型号接收加热化油器。
型号： 川崎 GPZ900R. 框架： ZX900A-042001~， JKAZX2A1=KA042001~. 工厂名称：ZX900-A6 - 1990 年 - 摩托车的最大功率降低到 108 马力，干重增加到 234 公斤，电压表从仪表板上消失，后视镜和座椅的设计发生了变化。摩托车采用尺寸增加的新车轮和新的制动系统。前叉将羽毛的直径从 38 毫米增加到 41 毫米，并获得了防咬合系统。消声器长 3 厘米。
型号： 川崎 GPZ900R. 框架： ZX900A-048001~ ， JKAZX2A1=LA048001~. 工厂名称：ZX900-A7 - 1991 年 -除了欧洲市场外，该型号还在日本上市-该版本与 A7 相同，但功率 （89 hp），扭矩 （72 Nm） 和最大速度 （限制为 180 km / h） 降低。
型号： 川崎 GPZ900R. 框架： ZX900A-056001~ ， JKAZX2A1=MA056001~（欧洲）;ZX900A-058183~ZX900A-059848（日本）。工厂名称：ZX900-A8 - 1992 年 - 该型号仅在日本上市。导出上一代 （A8）。
型号： 川崎 GPZ900R. 机架：ZX900A-063001~ZX900A-063892。工厂名称：ZX900-A9 - 1993 年是欧洲生产的最后一年 （A8 代已售出）。
型号： 川崎 GPZ900R. 机架： ZX900A-068001~078000~（欧洲）;ZX900A-068921~070887（日本）。工厂名称：ZX900-A10 - 1994-1997 - 该模型未生产。
1998 年-生产转移到马来西亚，主要销售市场是日本。
型号： 川崎 GPZ900R. 框架： ZX900A-078001ZX900A-080555. 工厂名称：ZX900-A11。 - 1999 年 - 该车型采用新型 6 活塞前卡钳和子午线轮胎。
型号： 川崎 GPZ900R. 机架：ZX900A-085001~ZX900A-087079。工厂名称：ZX900-A12。 - 2000 年 - 无重大变化。
型号： 川崎 GPZ900R. 机架：ZX900A-090001~ZX900A-090474。工厂名称：ZX900-A13。 - 2001 年——没有重大变化。
型号： 川崎 GPZ900R. 机架：ZX900A-092001~ZX900A-092690。工厂名称：ZX900-A14。 - 2002 年 – 为了满足新的环境排放标准，该型号采用了 KCA（川崎清洁空气） 催化剂。
型号： 川崎 GPZ900R. 框架：ZX900A-095001~。工厂名称：ZX900-A15。 - 2003 年是生产的最后一年。今年的车型以最终版标志为特色。
型号： 川崎 GPZ900R. 框架：ZX900A-097001~ZX900A-097162。工厂名称：ZX900-A16。
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