简体中文版 2010-2016 本田 VFR1200F 维修手册

本田 VFR1200F 运动旅行车型于 2008 年在科隆的 Intermot 展会上首次作为概念车展出。该车型于 2009 年底开始生产，摩托车于 2010 年开始正式交付。本田 VFR1200F 将自己定位为本田 VFR800F 的 「老大哥」 和 VFR 系列的旗舰车型。

本田 VFR1200F 基于专门设计的 4 缸液冷 V 形发动机，容积为 1237 cm³，可产生 173 马力的功率和 129 牛米的扭矩。发动机的布局使得气缸的外倾角不是 90°，而是 76°。此外，圆柱体对并非完全相反，而是间隔开来。此外，由于曲轴角度的变化和气缸中的闪光顺序，发动机几乎没有振动，同时没有平衡轴。正时系统由链条驱动，气门由摇臂控制，每个气缸盖仅使用一个凸轮轴。

除了摩托车的基本版本外，还展示了自动变速器 （DCT - 双离合变速器） 的改装，其名称为本田 VFR1200FD（在北美市场 - 本田 VFR1200FA）。

摩托车的其他功能包括铝制车架、可调节悬架、悬臂式后摇臂 （几乎所有 VFR 系列摩托车的商标）、带 ABS 的强大组合式 6 活塞径向制动器、18.5 升油箱、传动轴驱动和 268 公斤整备质量 （在带有手动变速箱的版本上）。

2012 年，本田 VFR1200F 进行了细微的改动，配备了牵引力控制系统 （TCS）、其他凸轮轴 （日文版） 以及控制单元 （ECU） 和自动变速器 （DCT） 的设置。油箱容量从 18.5 升增加到 19.0 升。

2016 年是该模型生产的最后一年。

基于本田 VFR1200F，2012 年制造了一款双运动车型——本田 VFR1200X Crosstourer。

简史

• 2010 - 开始生产和销售。

型号： Honda VFR1200F; 本田 VFR1200FD（DCT）（所有地区）。制造商名称：VFR1200FA、VFR1200FDA。

• 2011 - 没有重大变化。

型号： Honda VFR1200F; 本田 VFR1200FD（DCT）（所有地区）。制造商名称：VFR1200FB、VFR1200FDB。

• 2012 年 - 该车型配备了新的凸轮轴 （日本改装）、牵引力控制系统 （TCS）、新的喷油器设置和自动变速器。油箱容量从 18.5 升增加到 19.0 升。

型号： Honda VFR1200F; 本田 VFR1200FD（DCT）（所有地区）。制造商名称：VFR1200FC、VFR1200FDC。

• 2013 - 没有重大变化。

型号： Honda VFR1200F; 本田 VFR1200FD（DCT）（所有地区）。制造商名称：VFR1200FD、VFR1200FDD。

• 2014 - 没有重大变化。

型号： Honda VFR1200F; 本田 VFR1200FD（DCT）（所有地区）。制造商名称：VFR1200FE、VFR1200FDE。

• 2015 - 没有重大变化。

型号： Honda VFR1200F; 本田 VFR1200FD（DCT）（所有地区）。制造商名称：VFR1200FF、VFR1200FDF。

• 2016 年 （2017 年） 是生产的最后一年。

型号： Honda VFR1200F; 本田 VFR1200FD（DCT）（所有地区）。制造商名称：VFR1200FG、VFR1200FDG。