一、部品位置

 

  1. 引擎号码与车架号码打刻位置
  2. 部品位置介绍：
    • 电气系统：远程感应天线、USB 充电器、启动继电器、KEYLESS 控制器、近程感应天线、电瓶、ABS 控制器、保险丝盒、燃油泵浦继电器。
    • 其他系统：KEYLESS 主开关、整流器、水箱盖、冷却水箱、预备水箱、机油检视孔、避震器、空气滤清器箱、点火线圈、驱动皮带、燃油泵浦、ECU 控制器、含氧感知器接头、OBD 接头、车台接地线。

 

二、引擎诸元表

 

  1. 引擎型式：四阀四行程引擎
  2. 排气量：175.1cc
  3. 冷却型式：水冷
  4. 缸径 x 冲程 (mm)：462.0 * 58.0
  5. 压缩比：11.2
  6. 最大马力 ps/rpm：17.03/8000
  7. 最大扭力 kgf.m/rpm：1.58/6500
  8. 传动系统：CVT
  9. 点火方式：ECU 全晶式
  10. 机油容量：0.9L / SAE30
  11. 机油交换量：0.8L

 

三、KEYLESS 部品功能及操作

 

  1. 部品介绍：无线车钥、控制器、主开关、近 / 远程天线。
  2. 解锁方式：长按 keyless 键，控制器执行感应器辨识，成功后执行解锁动作，解锁后蓝色 LED 启动并短鸣 2 声，若搜不到配对车钥则不动作。
  3. 上锁方式：在解锁状态下，转至 OFF 或 LOCK 并长按 keyless 键，控制器执行上锁动作，蓝色 LED 熄灭，红色 LED 亮 2 秒后熄灭并长鸣 1 声，当转盘在 key off 与 on 之间时无法上锁。
  4. 远程感应方式：控制器搜尋无线车钥距离约一个车身范围，最佳感应 150cm，感應距离 350cm，超出 350cm 无法感應。
  5. 近程感应方式：无线车钥近程感应辨識距離为 2.5cm（无电池状态下），近程感应为电池无电时的操作方式，感应位置在近程天线锁付位置。
  6. 无线车钥学习：须有一把学习成功的无线车钥才可进行学习模式，先将保险丝接上 LEARN，再长按 KEYLESS 键执行车钥辨识，进入学习模式后鸣叫 0.5 秒并开始计数 20 秒，短按 KLEYLESS 键执行 5 秒感應学习，5 秒内将无线车钥靠近近程线圈进行感应学习，学习成功后会鸣相应次数，且第一把学习成功后会清除先前所有记忆，零件部有贩卖空白车钥。

 

四、TCS 功能介绍

 

  1. 仪表灯号定义说明：
    • 指示灯未亮：TCS 功能正常但未作动。
    • 指示灯闪烁琥珀色灯号：TCS 功能正常且正在作动。
    • 指示灯恒亮琥珀色灯号：TCS 功能异常，需至光阳授权经销商进行检查。
    • 指示灯亮绿色灯号：TCS 功能关闭。
  2. 功能操作：
    • 若 TCS 功能于引擎发动前被关闭，在骑乘时可开启 TCS 功能；若 TCS 功能于骑乘前已开启且运作，此时 TCS 不可被关闭，如欲在引擎发动后切换 TCS 功能，需停下车辆、保持怠速并切换 TCS 功能。
    • 关闭 TCS 功能：主开关打开，按下 TCS 开关以关闭 TCS 功能，关闭后 TCS 指示灯会恒亮绿色灯号。
  3. 注意事项与警告：
    • 骑乘时节流阀开度过大或在光滑表面骑行可能导致后轮失控打滑，TCS 可协助车辆保持抓地力，但 TCS 不能替代稳定的操驾，使用不同尺寸轮胎将导致 TCS 无法准确操作。
    • 车辆陷于泥地、沙地等路面时关闭 TCS 功能以利后轮脱困，立起中柱后长时间开启节流阀会导致火星塞潮湿且指示灯闪烁琥珀色灯号，电瓶异常或失效时 TCS 无法作动且指示灯恒亮琥珀色灯号。

 

五、维修保养更换作业

 

  1. 无线车钥电池更换：用 10 元硬币撬开无线车钥更换电池 CR2032，当感应变差时应更换。
  2. 机油更换指示灯：按 ADJ 键可切换 ODO、TRIP、SERVICE 等模式，在 SERVICE 模式下双按 MODE 及 ADJ 键 2 秒可解除机油更换指示灯及机油更换里程归零，ODO 累计 1000 公里时，除机油更换外，后轮驱动皮带亦需清洁。
  3. 机油更换：拆下中心盖和机油盖进行更换，安装中心盖时用手指撑住再压入，注意支撑脚与油管干涉。
  4. 电瓶更换：拆下前护盖螺丝、仪表护板、电瓶护盖，拆下电瓶螺栓后往上轻推装入新电瓶，最后装上前护盖。
  5. 空滤芯更换：每 2000 公里检查，每 5000 公里更换，空滤芯位于空气滤清器箱内。
  6. 冷却液更换：冷却水量 600cc、预备水箱 520cc，冷却液浓度比例为 3:1，更换时需注意相关零件的扭力值。
  7. CVT 皮带保养点检：每 5000 公里检查皮带有否龟裂、破损，必要时更换，安装皮带时塑胶部分顺时针方向摆放，装置时逆时针转动。
  8. CVT 皮带更换判定基准：当皮带出现龟裂、剥离、耗损、齿谷裂痕深度达心线、长度 50mm - 半圈未满、缺齿、因齿布磨耗而造成橡胶 / 芯线破损、皮带侧面磨耗造成破损、因小石子或细沙等跑入造成芯线切断、因硬度上升而背面橡胶发生龟裂等任一状况就得更换。
  9. 后轮驱动皮带保养点检：每 1000 公里清洁 （使用风枪），检查皮带有否龟裂、破损，必要时更换 （不可使用皮带油），每 3000 公里进行张力检查，若不在标准范围内建议重新调整皮带张力，皮带张力标准值为 400 - 550N。
  10. 后轮驱动皮带更换判定基准：当齿槽出现撕裂 / 裂痕、缺齿、因齿布磨耗而造成橡胶 / 芯线破损、皮带侧面磨耗造成的破损、因小石子或细沙等跑入造成芯线切断、因硬度上升而背面橡胶发生龟裂时需更换。
  11. 后轮驱动皮带张力调测作业：
    • 张力调整作业：拆除后挡泥板，打氣嘴与後叉平行进行采样，手机 APP 配合 U - 508 音頻器进行测量，敲击位置与轮圈相关。
    • 张力调整 SOP：
      • 步骤 1：将车停确认熄火、拆除后土除、准备工具并冷却后摇臂 2 分钟，确保冷车，每 1000KM 更换机油时进行皮带轮砂石清除工作并建议同时进行张力检查，每 3000KM 进行张力检查，若偏移规格值达 50N 以上建议重新调整皮带张力。将皮带前后轮齿盘内的砂石或异物清理，驻车微量催动油门使后轮旋转，用风枪清洁皮带齿盘砂石，驻车并脱所有机构，注意确保各盘砂石或异物确实去除，确认皮带外观有无缺损破裂缺角，并注意不可涂抹任何保养油、膏等物质以免皮带损害。
      • 步骤 2：调整左侧与右侧调整螺栓，左侧止挡面至加工面间隙约 42.85mm - 43mm 之间，右侧止挡面至右侧加工面间隙约 42.3mm - 42.6mm 之间，将止挡块移至定位后再使用张力 app 确认张力。
      • 步骤 3：以手转动后轮 5 圈后，皮带距离左侧止挡面间隙需 > 2mm，若皮带过于偏左侧则需调整。
      • 步骤 4：开始调整皮带张力，调整方式为以轮胎气嘴与大螺帽连线时敲击皮带，敲击距离以 10cm 为基准，皮带距离不超过 2cm，手机麦克风位置朝向尽量在安静环境，每一点敲击 1 次确认张力值 （若有偏移范围量值过多者则再额外敲击 2 次进行数据确认），若皮带过紧则同时顺时针转左右侧之调整螺栓确保皮带位置不变，若皮带过松则同时逆时针转左右侧之调整螺栓确保皮带位置不变。在调整螺栓尚未锁紧时，此时张力范围确认是否在 360N - 400N 之间。
      • 步骤 5：先将大螺帽锁紧 （扭力值 1200 ± 100 kgf - cm），后含紧左右两侧调整螺栓，确保与止挡块间无间隙后，再锁紧左侧调整螺帽，最后锁紧右侧调整螺帽。再次确认调整后张力，应在 400N - 550N 之间，以 5 个皮带轮上螺丝与大螺帽连线点进行皮帶张力量測。
      • 步骤 6：驻车发动引擎，将转速拉至 7000 RPM 后熄火，皮带距离左右止挡面间隙需大于 2mm。可略作骑乘确认骑乘后驻车状态 （驻车后勿转动轮胎），是否皮带已摩擦至皮带轮右侧止挡面，若后续张力值过高，可能为止挡块与调整螺栓之间隙尚未完全消除，此时可重新脱螺帽与调整螺栓，自步骤 5 开始进行微调。以上条件为冷车状态调整之参数，熟车后张力上升 30N - 100N 之间是为正常现象。
  12. 前驱动皮带轮扭力锁付方式：拆卸前先画线做记号，使用碟煞锁固定碟盘，工具为扭力扳手，规格值为 11.0 - 13.0kgf.m。
  13. 电子燃油喷射系统：
    • FI 部品介绍：ECU 为最新一代喷射系统，计算速度提升一倍、控制更精确，记忆体容量提高 2 倍以上、内部参数纪录器、引擎控制功能扩充，安全规格提升，体积缩小 37%；节流体组体积缩小，提升置物箱空间；TCS 及 FI 整合在 ECU 内，新一代整合动力控制，TCS 行车安全控制提升驾驶安全及乐趣。
  14. 部品更换作业：
    • 汽缸头分解：包括水泵浦、机油盖等部件的拆卸，注意相关零件的扭力值和标记。
    • 汽缸、曲轴分解：涉及平衡轴齿轮、机油泵浦齿轮等部件，注意冲点记号。
    • 曲轴、平衡轴分解：对准冲点记号，平衡轴因配重不同不可流用。
    • 冷却系统部品分解：水泵若损坏需整组更换 （含油封），机械水封没贩卖。
    • 起动机构分解：包括起动机、起动机齿轮组、单向离合器等部件。
    • ACG 机构分解：涉及散热水箱固定座、散热风扇、飞轮等部件。
    • 传动齿轮机构分解：注意一次减速比和二次减速比，以及相关零件的扭力值。
    • 后轮摇臂机构分解：拆下 CVT 后进行相关操作。
    • 避震器机构分解：沿自 BMW 单枪机构设计，应用于 KRV180。
    • 引擎吊架机构分解：导入 Bike 环抱车架设计，提升车体刚性。
    • 前后轮速读取盘：包括前 / 后轮轮速读取盘等部件。
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